Demande d'info 5 536 € *
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* Variation de prix possible selon la couleur du véhicule

Description

                                         Tarif au 10 Septembre 2015

 

Multiuso 230 : 5.536€ + Frais 797€ = 6.333 €


Détail des Frais: Transport + Caisse (463€) + Frais de Mise en Route (178€) + Frais d'immatriculation (156€) =797 €

 

Gamma colori: military green - desert sand.

 

En option: Porte-Paquets sur guidon, sur réservoir, sur GB arrière + porte valises latérales

 

 

La MultiUso est la combinaison de 3 motos en 1 :

une moto "tous chemins"
une moto "utilitaire"
une moto "citadine"

 

"MULTISO" représente la plus haute expression du génie de Umberto Borile et incarne, plus que tout son autre création, les valeurs fondamentales de la marque de Vo 'Euganeo: simplicité, légèreté, caractéristiques de conception, conception fonctionnelle, la polyvalence offerte pour la première fois à un prix particulièrement bas.

Le concept sur lequel ce modèle a été développé et qui a donné lieu à son nom est de répondre avec souplesse aux besoins apparemment inconciliables.

Le "MULTISO" est conçu pour être à la fois une moto tout-terrain facile et implacable, un collègue de travail robuste et fiable, mais aussi un moyen de transport pas cher et agréable à conduire en ville. Le coeur de cette moto est le cadre en aluminium léger incroyable innovante de 3,8 kg, qui sert en même temps de réservoir et la boîte de filtre. L'unité de propulsion est fournie par le partenaire chinois Zongshen pour le marché asiatique du groupe Piaggio. Le petit déplacement ainsi que le poids total du milieu limité en seulement 84 kg en ordre de marche avec tous les fluides permettent dossier de consommation de plus de 30 km / l sur l'autoroute. travail avant est une fourche Marzocchi de 40 mm de diamètre faites encore plus efficace dans sa fonction d'amortissement par une plaque en aluminium qui relie les haubans et, simultanément, assure la fonction de support du garde-boue et un élément de renfort structural.

Les tés de fourche sont également en alliage léger sont usinés dans la masse et les freins de freinage, conçu spécialement pour ce modèle sont 220 mm à l'avant et 190 mm à l'arrière, montés sur roues, respectivement, 21 et 18 pouces pneus chaussés essais.La roue Broches 30 câbles de mm sont en acier allié au chrome-molybdène pour une résistance maximale et un poids léger des masses non suspendues en acier allié au chrome-molybdène pour une résistance maximale et un poids léger des masses non suspendues.polyvalent est le également disponible avec réservoir supplémentaire: Ceci est une option qui est vendu sur demande (il peut également être installé sur les modèles existants) et assure une plus grande autonomie, grâce à un supplément de 6 litres d'essence.

Fiche technique

Motore
monocilindrico a 4 tempi
Cilindrata 229,5 cc
Potenza max all'albero 11 kW (15 CV) a 6200 giri/minuto
Coppia max all'albero 16,5Nm a 5500 giri/minuto
Impianto di scarico con catalizzatore a doppia camera di compensazione
Raffreddamento ad aria

 

Ciclistica
Sospensione anteriore forcella telescopica idraulica Marzocchi Ø 40 mm regolabile
Escursione 180 mm
Sospensione posteriore forcellone oscillante in lega leggera di tipo cantilever con 2
ammortizzatori regolabili nel precarico molla e compressione
Escursione 200 mm
Interasse 1270 mm
Inclinazione cannotto di sterzo 24°
Lunghezza complessiva 2000 mm
Freno anteriore disco flottante in acciaio inox Braking Ø 220 mm, pinza a 2 pistoncini
Freno posteriore disco in acciaio inox Braking Ø 200 mm, pinza a 2 pistoncini
Versione Motoalpinismo
Ruota anteriore Ø 21″ a raggi, pneumatici tipo trial o dual 2,75
Ruota posteriore Ø 18″ a raggi, pneumatici tipo trial o dual 4,00
Versione Strada
Ruota anteriore Ø 19″ a raggi, pneumatici tipo dual 2,75
Ruota posteriore Ø 17″ a raggi, pneumatici tipo dual 4,00

 

Dimensioni e peso
Peso in ordine di marcia 84 kg
Altezza sella 815 mm (790 mm in versione strada)
Larghezza minima sella 180 mm
Capacità serbatoio carburante 5 litri (riserva 1 litri)
Consumo medio nel ciclo extraurbano 31 km/l
Velocità massima in configurazione Motoalpinismo 95 km/h Strada 110 km/h