Demande d'info 6 990 €

 

Description

                                                         TARIF AU 1er JANVIER 2022

 

700-CLX-HERITAGE : 6.990€ + Frais 516€ = 7.506€

 

Détail des Frais:

Frais de transport (156€), Frais de Mise en Route (105€), Frais d'immatriculation (255€) = 516€


Coloris disponible : Twilight Blue; Coal Grey

 

 

La 700 CL-X souhaite ainsi combiner la simplicité du design et les technologies modernes en se parant de nombreux éléments "à l'ancienne" comme un phare rond, un cadre visible, un réservoir fin ou encore une instrumentation et des rétroviseurs ronds. Mais ces éléments se font aussi modernes avec phare à LED est cerclé de chrome, peinture mate, cuir rétro jantes aluminium... D'ailleurs l'éclairage s'allume et s'éteint automatiquement en fonction de la luminosité.

  cette nouvelle moto est pensée pour être personnalisée. Le constructeur a ainsi exposé trois versions modifiées de la 700 CL-X avec une rétro classique Heritage, un café racer Sport et un modèle typé scrambler Adventure.

A l'intérieur, on retrouve un tout nouveau moteur bicylindre en ligne à refroidissement liquide de 692 cm3. Ce dernier est associé à une commande des gaz électronique, un embrayage antidribble et capable de délivrer 74 ch et 67 Nm.

 

Ce moteur est intégré dans un cadre tubulaire léger puisqu'il ne pèse que 16,5 kg et le bras oscillant 6,7 kg. La fourche inversée et l'amortisseur arrière sont réglables, tandis que les freins, avec étrier radial et disque de 320 mm à l'avant, sont secondés par un ABS.

 
L'équipement n'est pas en reste puisque l'on retrouve aussi un régulateur de vitesse ou encore un port USB sous la selle.

Modernes, stylées, bien finies... Décidément, les productions récentes venues de l'empire du Milieu ont tout pour casser les préjugés que l'on pouvait avoir sur les constructeurs chinois.

Article by "Le Repaire des Motards"

Fiche technique

Caractéristiques techniques CF Moto 700 CL-X

  • Moteur : bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide
  • Cylindrée : 692,2 cm3
  • Puissance : 74 ch
  • Couple : 67 Nm
  • Embrayage : antidribble
  • Cadre : tubulaire en acier
  • Suspension avant : fourche inversée réglable
  • Suspension arrière : amortisseur central réglable
  • Frein avant : disque de 320 mm, étrier radial
  • Frein arrière : disque de 260 mm, étrier flottant
  • Pneu avant : 110/80-R18
  • Pneu arrière : 180/55-R17
  • Longueur : 2.100 mm
  • Largeur : 860 mm
  • Hauteur : 1.150 mm
  • Empattement : 1.435 mm
  • Hauteur de selle : 800 mm
  • Garde au sol : 160 mm
  • Poids à sec : 183 kg
  • Réservoir : 13.5 litres