Demande d'info 10 549 €

 

Description

                                                                  Tarif au 1er aout 2020

                                              

V7 III Racer ABS : 10.549 + Frais 517 € = 11.067 € 


Détail des Frais : Mise en Route (190€), Assistance (79€), Frais d'Immatriculation (248€) = 517€

 

JUSQU'AU 30 SEPTEMBRE, 1 000€ D'AVANTAGES CLIENT | REMISE, REPRISE OU ACCESSOIRES

 

 

Fabriquée en édition numérotée, la V7 Racer n'est pas seulement le modèle le plus sportif de la marque, c'est aussi le plus riche en détails.

Il existe de nombreuses différences techniques et esthétiques qui la distinguent de la version précédente, mais aussi de la V7 III. Au niveau du style, la V7 Racer III dispose d'un nouveau graphisme satiné sur le réservoir où l'aigle contraste en rouge ce qui rappelle le coloris "Rosso Corsa" choisie pour la peinture du cadre et du bras oscillant: une référence explicite à la première série de V7 Sport de 1971, surnommé " telaio rosso ". La sportivité de V7 Racer III est soulignée par le demi-guidon et la selle avec bosse, avec un nouveau revêtement en cuir. Selon la tradition, la Racer offre un look de moto sportive monoplace, mais en réalité, cette nouvelle version est homologuée également pour accueillir un passager: il y a d'ailleurs des repose-pieds pour ce dernier et comme dans la version précédente, la housse du siège est facilement amovible.

 

ACCESSIBLE PERMIS A2 

Fiche technique

Moteur : Bicylindre en V de 90°, 4 temps

Cylindrée :744 cm3

Alésage et course : 80 x 74 mm

Distribution : 2 soupapes par cylindre actionnées par culbuteurs

Puissance max à lʼarbre : 38kW (52CV) à 6 200tr/min

Couple maxi : 60 Nm à 4900 tr/min

Echappement : Catalyseur 3 voies, 2 sondes lambda

Refroidissement : Air

Chassis: Tubulaire, double berceau en acier

Empattement: 1463 mm

Chasse: 106 mm

Angle de colonne: 26,4°

Vitesses : Boîte 6 rapports,

 

Suspension avant : Fourche hydraulique télescopique Ø 40 mm
Course: 130 mm
Suspension arrière : bras oscillant en alliage léger équipé de deux amortisseurs OHLINS réglables
Course de la roue arrière: 96 mm (course de l'amortisseur 75 mm)

 

Frein avant : Disque flottant Ø 320 mm, étrier Brembo à 4 pistons opposés
Frein arrière : Disque Ø 260 mm, simple étrier flottant à 2 pistons,

Roue avant : 18" à rayons 100/90 (alternative: 110/80 R18) 
Roue arrière : 17" à rayons 130/80 

 

DIMENSIONS

Hauteur de selle : 770 mm
Longueur: 2.185 m
Hauteur: 1.110 mm
Garde au sol: 150 mm
Capacité du réservoir 21 litres (4 litres de réserve inclus)
Poids en ordre de marche* 209 kg

 

Homologation : Euro 4

 

* Poids du véhicule en ordre de marche avec tous les fluides de fonctionnement et avec 90% de carburant.