Demande d'info 10 499 €

Description

                                                                  Tarif au 19 Janvier 2017

                                              

V7 III Racer ABS : 10.499 + Frais 514 € = 11.013 € 


Détail des Frais : Mise en Route (186 €), Assistance (79€), Frais d'Immatriculation (249€) = 514€

 

Offre accessoires de 500€ TTC, offre valable jusqu'au 30.09.2017

 

Edition numérotée, la nouvelle V7 III Racer est le modèle de la gamme classique à l'esprit sportif qui fourmille de détails soignés. Cadre et bras oscillant « Rosso Corsa », demi-guidons, selle à bosse au nouveau revêtement (homologuée 2 passagers) et pléthore de pièces en aluminium anodisé (caches latéraux, protections de corps des papillons...) attestent du soin avec lequel Guzzi a mis au point sa nouvelle III Racer. Une classique à l'esprit course que l'on retrouve en façade avec son porte-numéro en aluminium brossé ou au niveau des jantes à rayons noires, rehaussées d'inscriptions rouges. Notez enfin que les platines repose-pieds taillées dans la masse sont réglables et que la nouvelle Racer III dispose d'amortisseurs Öhlins aux trois réglages.

 

La Racer offre un look de moto sportive monoplace, mais cette nouvelle version est homologuée également pour accueillir un passager. Parmi les éléments les plus distinctifs de série : l'utilisation de l'aluminium anodisé, un savoir-faire artisanale de haute qualité qui caractérise les nouveaux caches latéraux et les protections des corps de papillon, tandis que le nouveau porte-numéro avant est réalisé en aluminium brossé. Les roues à rayons ont des jantes noires avec le logo Moto Guzzi en rouge. Parmi les détails de ce modèle se distinguent les platines de repose-pieds réglables taillés dans la masse, les platines supérieure et inférieure de direction ajourées. L'innovation technique la plus importante est la paire d'amortisseurs Öhlins réglables en précontraintes : précharge, compression et détente, qui assure un comportement plus rigoureux sur la route avec une conduite sportive.

 

Fiche technique

Engine : 90° V-twin, 4-stroke 90° 
Capacity : 744 cc 
Bore x stroke : 80 x 74 mm 
MAX power : 38 kW (52 CV) at 6,200 rpm 
MAX torque : 60 Nm at 4,900 rpm 
Gearbox: 6-speed transmission
Front suspension : Ø 40 mm hydraulic telescopic fork 
Rear Suspension : Öhlins fully adjustable
Front brake : Ø 320 mm stainless steel floating discs, Brembo calipers with 4 differently sized opposed pistons
Rear brake Ø 260 mm, stainless steel disc, floating caliper with 2 pistons
Front wheel  : 18" spoked, 100/90 (110/80 R18 as alternative)
Rear wheel 17" spoked, 130/80 

 

Saddle height 770 mm 
Dry weight :  -
Wet weight* :  -  (* Weight with motorcycle ready for use with all operating fluids and with 90% fuel.)
Fuel tank capacity 21 litres (including 4 litre reserve) 
Available Colors :  Racer