Description

                                                          Tarif au 19 Janvier 2017

V9-Bobber : 10.390 € + Frais 560 € = 10.950,00 €

Détail des Frais : Mise en Route (186€), Assistance (79€), Frais d'Immatriculation (295€) = 560,00 €

Coloris Disponible : Nero Massiccio; Grigio Sport

Nouveautés MY 2017:

- Repose-pieds pilote reculés de 100 mm et rehaussés de 35 mm, grâce à de nouvelles platines;

- Nouvelle selle pilote plus confortable. Malgré sa vocation monoplace, la génération MY 2017 de V9 Bobber est tout à fait prête et homologuée pour accueillir un passager.

Modèles MY 2016:

Les repose-pieds de commandes avancés qui restaurent la position de conduite de la première série MY 2016 de V9 Bobber sont disponibles dans le catalogue accessoires Moto Guzzi.

De la même façon, les évolutions apportées sur les V9 MY 2017 sont également disponibles sur les versions 2016. En effet la nouvelle selle et les repose-pieds de commandes reculés, sont proposés en option et peuvent être installés sur la première version de la V9 Bobber

Moto Guzzi réinterprète le légendaire style Bobber, pur et agressif avec un look total black : le chrome laisse place à des nuances mates, les carénages et le réservoir sont obscurs comme la nuit, avec l'unique concession de quelques rappels graphiques jaunes ou rouges sur les caches et le réservoir. L'échappement, les rétroviseurs et les deux garde-boues en métal sont eux aussi peints en « dark matt ». Les garde-boues ont été raccourcis pour mettre en valeur les roues spectaculaires, caractéristiques du style bobber. Un moteur bicylindre transversal en V de 850 cc, une transmission par cardant et un cadre en acier : l'essence Moto Guzzi est affirmée dans le style Bobber. La V9 dispose de l'ABS et du contrôle de traction pour profiter de l'univers Moto Guzzi en toute sécurité.

Fiche technique

Moteur : Bicylindre en V à 90°, 4 temps , 2 soupapes par cylindre

Cylindrée  : 853 cm3

Alésage et course :  84 x 77 mm

Puissance max à l'arbre:  40.44 kW (55Ch) at 6 250 tr/min 

Couple max à l'arbre :  62 Nm at 3 000 tr/min 

Homologation : Euro 4

Vitesses : Boîte 6 rapports, dont la dernière vitesse est allongée

Suspension Avant :  Fourche traditionnelle, Ø 40 mm ; course 130 mm

Suspension Arrière :  Bras oscillant avec double amortisseur réglable en précharge ; course 85 mm

Frein Avant: Disque flottant en acier inox, Ø 320 mm , étriers Brembo à 4 pistons opposés

Frein Arrière : Disque fixe en acier inox, Ø 260 mm, etriers flottant à 2 pistons

Roue Avant :  130/90 R 16" en aluminium

Roue Arrière  :  150/80 R 16" en aluminium

Dimensions :

Longeur : 2 185 mm

Largeur : 840 mm

Hauteur de Selle : 780 mm 

Poids à vide : 199 kg

Contenance Réservoir : 15 litres