Demande d'info 21 890 €

Description

                                                               Tarif au 1er Juillet 2017


DRAGSTER 800-RC :   21.890 € + Frais 950 € = 22.840 €


Détail des Frais:  Transport + Caisse (492€) - Frais de Mise en Route (186€) - Frais d'immatriculation (272€)


Coloris disponible: Reparto Corse Graphics


The 'Reparto Corse' family expands further with an adrenalin charged naked.

Built on the basis of Dragster RR, the MV Agusta Dragster 800 RC is a new entry to the stunning RC range. A motorcycle intended for an audience who appreciate beauty combined with performance; for the true enthusiast who wants to taste the spirit of racing and the associated technology that forms an integral part of the sport. Dragster 800 RC thrives on emotions. It's inevitable with such a pedigree that a strip of asphalt transforms into a racetrack. The three-cylinder engine is a blend of compact dimensions, light weight and incredible class leading performance. With 140 hp at 13100 rpm / min it borders on hypersports territory. It snarls with an acute yet raw exhaust note through a beautiful three element silencer developed specifically to achieve record performance for the category.

 

 


Fiche technique

MOTEUR
Type : Trois cylindres, 4 temps, 12 soupapes

Distribution :  Double arbre à cames en tête

Cylindrée totale : 798 cm3

Taux de compression :  13,3:1

Démarrage : Électrique

Alésage par course : 79 mm x 54,3 mm

Puissance Max. aux tours/min (à l'arbre)** : 103 kW (140 CV)** à 13.100 tours/min

Couple maximal tours/min : 86 Nm (8,77 kgm) à 10.100 tours/min

Refroidissement :  Liquide et huile avec radiateurs séparés

Allumage- Alimentation : Système intégré d'allumage, injection MVICS 2.0 (Motor & Vehicle Integrated Control System) avec
six injecteurs; boitier électronique moteur Eldor EM2.0; corps papillon full drive by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotée de technologie “ion
sensing", contrôle de l'allumage et misfire. Contrôle de couple avec 4 programmes. Contrôle de traction sur 8 niveaux d'intervention

Shifter électronique :  MV EAS 2.0 (Electronically Assisted Shift up & down) passage des vitesses assisté électroniquement

Embrayage : Anti-dribble multi-disques à commande mécanique et à bain d'huile
Boîte de vitesse  : Extractible à six vitesses avec prise constante des engrenages

Rapport primaire : 19/36

Rapports changement de vitesse
             Première vitesse 13/37
             Deuxième vitesse 16/34
             Troisième vitesse 18/32
             Quatrième vitesse 19/30
             Cinquième vitesse 21/30
             Sixième vitesse 22/29

Rapport final de transmission : 16/41

 

ÉLECTRIQUE
Tension de l'installation : 12 V
Alternateur : 350 W a 5000 tours/min
Batterie : 12 V - 8,6 Ah

 

DIMENSIONS ET POIDS
Empattement  : 1380 mm
Longueur totale : 2060 mm
Largeur max. : 825 mm
Hauteur selle : 811 mm
Garde au sol  : 149 mm
Chasse : 95 mm
Poids à sec : 168 kg
Capacité du réservoir de carburant : 16,6 l

 

PERFORMANCES
Vitesse max.* 245,0 km/h

 

CADRE
Type:  Treillis tubulaire en acier ALS

Matériau plaques latérales : En alliage d'aluminium

 

SUSPENSION AVANT
Type : Fourche Marzocchi oléodynamique à tiges inversées en aluminium avec revêtement DLC, tubes anodisés or et avec système de régulation extérieur et séparé du frein en détente, en compression et de précharge du ressort
Ø Tiges : 43 mm
Course sur l'axe jambes : 125 mm

 

SUSPENSION ARRIÉRE
Type : Sachs progressive, mono amortisseur, réglable en détente, en compression et en précharge ressort
Matériau bras oscillant monobras : En alliage d'aluminium
Course roue : 125 mm

 

FREINS
Avant : Double disque flottant (Ø 320 mm) avec bande de freinage et bride en acier
Etrier de frein avant : Radial Brembo à 4 pistons (Ø 32 mm)

Arrière : Disque en acier (Ø 220 mm)
Etrier de frein arrière :  Brembo à 2 pistons (Ø 34 mm))
Système ABS : Bosch 9 Plus avec sécurité anti-retournement RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation)

 

JANTES
Avant : Matériau/dimensions Forgée en alliage d'aluminium 3,50" x 17"

Arrière : Matériau/dimensions Forgée en alliage d'aluminium 5,50" x 17"

 

PNEUS
Avant :  120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
Arrière :  200/50 - ZR 17 M/C (75 W)

 

CARROSSERIE
Matériaux :  Thermoplastiques - Carbone

 

EQUIPEMENTS
Amortisseur de direction :  réglable en 8 positions - Certificat d'origine Série limité.

 

ÉMISSION
Standard Environnemental Euro 3